たまに現場で遭遇する合わせガラス
ガラスを下げてガラスをテコにする修復方法のときは注意が必要です。
色々な方が割った経験があります。
私もデビュー当時ベンツの窓割りました。
８万ほどの修理費かかりました。
その当時はガラスの特性や修復方法など何も知らず、普段通り修復してすぐに割ってしまったわけです。
今まで数台経験してて大丈夫やったのになんで？って感じでしたね。
保護する方法や、やっては駄目な方法など注意点が沢山あります。
国産車でもたまに使ってる車種ありますので、普段通りで直してる方は注意が必要ですね。
ベテランでも割ったりしてますので！
この辺りはしっかりとスクールの方でも教えております。
なかなか合わせガラスの見本がないので、図で書いて説明するしか無いのですが、
現場での講習時にうまく遭遇すれば、実際に見てもらい詳しく説明しようと思ってます。
合わせガラスは色々種類がありますが上から見たらガラス二枚貼り合わせてます。
真ん中は樹脂を挟んでおります。
写真のはベンツ１４０Sクラスの合わせガラスです。
少し前のベンツですがまだまだ修理は出てきます！
段違いで内側が飛び出てますね。
見た感じ厄介ですが、注意点さえ理解してればわざわざ内装バラさなくても大丈夫です！
内装バラすのも隠し爪があったりしてリスクありますので。割ってしまうと部品代かなり高いです！
卒業生は現場で遭遇してどうしていいか解らないときなどは、電話して聞いてくださいね！（ガラス以外でも）
出来るだけのアドバイスします。
