今日は生徒さんがミニハンバーガーを昼に作ってくれました。
でかく見えますが、僕の拳よりも小さく可愛らしいです。
センス良いですね！
みんなでピクニックに来たみたいです。
もう1人の生徒は夜も何か作ってもらったみたいで、鍋とか言ってたかなぁ？羨ましいです(^^)
お返しで高級な磨き専用のHIDライトの中古を１つプレゼントしてたから、物々交換成立してました。
私は物々交換の物が、まだ思いつきません(u_u)
今回は不成立ですね。
ご馳走様です。
話は変わりますが、
生徒さんに練習として、凹みを直してもらいました
全部で23箇所凹んでましたが、1日で仕上げました。
自然についた凹みなんで難易度が高いのが多く、客の車という緊張感を味わいながらの修理。
練習車と違い、最初は怖いみたいですね。
もちろん依頼じゃ無いけど、客の車だから絶対に失敗は許されない。
なんかやらかしても、謝るのは私なんで、私もドキドキします。
私も変な緊張感味わえます。
講師陣の厳しいチェックと、難易度が高い直せない凹みは、講師が責任をもって最終的には修正します。
鋭い凹みの場合は表からも叩いて修正するので、仕上げるにはその部分の細かいキズは完璧に落とさないとなりません。
綺麗な車を磨きの技術もわからずに、コンパウンドなんかで磨いたら変にツヤがなくなったりして余計ひどくなったりします。コーティングしてるとか、色々確認して、塗装の種類や塗膜に最適なコンパウンドでマッチングして磨いてやります。
逆にそこそこ傷のある車は磨くと変にツヤが出たりするので、ついた傷だけをうまく消してやらないといけません。
直したあと叩いた傷が残ってるとか言うクレームも昔来たことがあります。
私の不注意ですよね！
当時は何も知らなかったからクレームでショック受けましたが。失敗で色々突き詰めて勉強するので、かなり成長しました。
今では常に磨きセット車に積んでます。
樹脂で叩いても、ゴムで叩いても、何かしらダメージ残ります。
指でこすっても擦り傷がつきます。
雹害現場では、デントリペアで直したら凹み直っても傷だらけになったって噂も耳に入ってきますし。特にピラー部分が。
引っ張って叩きまくるからですかね？
うちのチームは磨き好きが多く、いつも道具積んでてそれは無いですが。
そうならない為にも、ついでにしっかりと磨く練習もしてもらいます。
コーティングも講習終わってますので、パネルごとに修理して、そのパネルを磨くの 繰り返しをしてもらいました。
凹みのない箇所は、私が生徒が直してる間に磨きます。
すぐ追いついてしまいます。
修理スピードはまだまだですね。
ついでにヘッドライトが劣化してたんで、磨いてUVコーティングも。
しかし、UVライトが2回しか使ってないのに点滅して使い物になりません。
なので注文してランプ待ちです。
明日ヘッドライトと、練習に使わせてもらったお礼に、ガラスコーティングをかけます。洗車がかなり楽になります。
綺麗になりすぎて返却予定です。
違う依頼の方も調べる事だらけで、少し苦労しましたが、無事完了してます。
あと出張専用に、とある実績のある機械を専用品として改造依頼していたものが、本日1号機が完成したとのことで、近々講習内容が増えます。
それだけで独立開業や副業が出来るアイテムです。
国内で受注生産で作ってもらうので、価格めっちゃ高いですが、施工時間と性能重視で考えた結果なんで、諦めてください。
性能がかなりいいので、逆に出回らない方が良いかもですね！
興味ある方は直接連絡下さい。詳しいことまた説明いたします。
何かはここではまだ言えないですが(^^)
今井
